路基路麵現場CBR值測定儀(yi) 適用於(yu) 公路現場測定各種土基材料的現場CBR值，本儀(yi) 器的工作原理是利用後軸承重不小於(yu) 60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入杆測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。本儀(yi) 器根據JTJ059-95《公路路基路麵現場測試規程》而設計製造
路基路麵現場CBR值測定儀(yi) 計算方法：
1.將貫入試驗得到的各等級荷載數除以貫入斷麵積（19.625cm2）,得到各級壓強（MPa）,繪製荷載壓強一貫入量曲線,如圖1-18所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與(yu) 坐標軸相交的點0′作原點,得到修正後的壓強—貫入量曲線.
2.從(cong) 壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為(wei) 2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為(wei) 準.當貫入量5.0mm時的CBR大於(yu) 2.5mm時的CBR時,應重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為(wei) 準.
式中 p1——荷載壓強（MPa）;
p0——標準壓強,當貫入量為(wei) 2.5mm時為(wei) 7MPa,當貫入量為(wei) 5.0mm時為(wei) 10.5MPa.
技術參數
1.液壓千斤頂100KN及球座；
2.測力計：60KN；
3.貫入杆：直徑Φ50mm；長度：200mm；
4.承載板：1.25kg/塊；4塊；
操作規程
1、將試驗地點約直徑φ30cm，範圍表麵找平，用毛刷刷盡浮土，如表麵為(wei) 粗粒土時應撒布少許潔淨的幹砂填平，但不能覆蓋全部土基避免形成一層。
2、按圖設置本儀(yi) 器，千斤頂上端裝在球座及鋼球，測力計上端旋入墊板，千斤頂及球座頂在汽車後軸上且調節高度適中，貫入杆應與(yu) 土基緊密接觸。
3、安裝貫入量測定裝置，將平台，表夾，百分表按圖裝好，
4、在貫入杆位置安裝4塊1.25mm分開成半圓的承載板（共5KG）
5調節測力計及貫入量百分表，調零，初始數據。
6、啟動千斤頂，使貫入杆慢速（約1mm/min）壓入土基，當相當於(yu) 貫入量為(wei) 0.5、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時，分別讀取測力計讀數，根據情況，也可在貫入量達到7.5mm時結束試驗。
7、卸除載荷移去測定裝置。
8、在試驗點取樣，測定材料含水量，在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用罐砂法或環刀法測定土基的密度。
9、根據試驗數據，填寫(xie) 現場CBR值測定計量表，計算現場CBR值。
方法與(yu) 步驟
1.準備工作
（1）將試驗地點約直徑φ30cm範圍的表麵找平,用毛刷刷淨浮土.如表麵為(wei) 粗粒土時,應撒布少許潔淨的幹砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.
（2）裝置測試設備,按圖1-17設置貫入杆及千斤頂,千斤頂頂在汽車後軸上且調節至高度適中,貫入杆應與(yu) 土基表麵緊密接觸.
（3）安裝貫入量測定裝置,將支架平台,百分表（或兩(liang) 台貝克曼梁彎沉儀(yi) ）按圖1-17安裝好.
2.測試步驟
（1）在貫入杆位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）.
（2）調節測力計及貫入量百分表,調零,記錄初始讀數.
（3）起動千斤頂,使貫入杆以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為(wei) 0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數.根據情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結束試驗.
注:用千斤頂連續加載,兩(liang) 個(ge) 貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數,當兩(liang) 個(ge) 百分表讀數不超過平均值的30%時,以其平均值作為(wei) 貫入量,當兩(liang) 個(ge) 表讀數差值超過平均值的30%,應停止試驗.
（4）卸除荷載,移去測定裝置.土基現場CBR測定儀(yi)
（5）在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數量如下:
最大粒徑不大於(yu) 5mm,試樣數量約120g;最大粒徑不大於(yu) 25mm,試樣數量約250g;最大粒徑不大於(yu) 40mm,試樣數量約500g.
（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環刀法等測定土基的密度.
